در مریخ آب هست اما کم است
به گزارش ایسنا به نقل از انگجت، این اولین مورد از کشف آب در سطح کره مریخ نبود زیرا سال‌ها پیش مشخص شده بود که آب در دو قطب سیاره مریخ در شکل یخ زده و در جو آن وجود دارد اما کشف آب جاری روی سطح سیاره مریخ تازگی دارد.
آب موجود در سطح مریخ لزوما باید حاوی نمک باشد تا در دمای یخبندان سطح مریخ یخ نزند.
برای تعیین این برآورد، دانشمندان ناسا از داده‌های سیستم تصویربرداری انتشار حرارتی (THEMIS) بر پایه طیف‌سنج پرتوهای مادون قرمز بر روی فضاپیمای اودیسه استفاده کردند تا از راه دور درجه حرارت سطح این سیاره را از مدار اندازه گیری کنند.
هنگامی که آب در فضاهای بین دانه‌های خاک و شن و ماسه وجود داشته باشد، سرعت گرم شدن دمای سیاره در روز و خنک شدن آن در شب را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
محققان ناسا پس از تجزیه و تحلیل چند ساله داده‌های به دست آمده از سیستم تصویربرداری انتشار حرارتی (THEMIS) به این نتیجه رسیدند که حد بالایی از آب که یک منطقه از خاک مریخ می تواند داشته باشد تنها 3 درصد وزن آن خواهد بود .این میزان تقریبا در همان سطح از خشکی است که در کویر آتاکاما بر روی زمین مشاهده می‌شود.
کویر آتاکاما یکی از خشک‌ترین بیابان‌های دنیا در آمریکای جنوبی است. این بیابان از شن‌زار و نمک‌زار پوشیده شده است.
آنچه اکنون مسلم شده این است که در ماه‌های گرم آب جاری در این سیاره وجود دارد. در واقع تغییر جریان آب در فصول و ارتفاعات مختلف حکایت از وجود یک چرخه آب در مناطقی از این سیاره دارد.
البته این آب خالص نبوده و نوعی نمک موجود در آن باعث می‌شود که بتواند در دمای بسیار سرد مریخ جریان داشته باشد. محققان این پژوهش به این نتیجه رسیدند که در مریخ آب وجود دارد اما میزان آن بسیار کم است.
رونمایی از طویل‌ترین فضاپیمای جهان / تصاویر
الون ماسک، بنیانگذار شرکت‌های اسپیس‌ایکس و تسلا در کنفرانس اخیر خود از سیستم حمل‌ونقل میان‌سیاره(ITS) رونمایی کرده که قدرتمندترین موشک ساخته‌شده را با فضاپیمایی برای حمل حداقل 100 نفر به سیاره مریخ در یک پرواز ترکیب کرده است.
به گزارش ایسنا به نقل از اسپیس، ماسک در کنفرانس بین‌المللی فضانوردی اظهار کرد که اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، این سیستم قابل استفاده مجدد می‌تواند به بشریت در ساخت یک مستعمره دائمی و خودکفا در 50 تا 100 سال آینده در سیاره سرخ کمک کند.
موشک ITS نسخه بهبود یافته‌ای از بوستر مرحله اول موشک فالکون 9 اسپیس‌ایکس است اما این بوستر 77.5 متری دارای 42 موتور رپتور است، در حالیکه فالکون 9 تنها 9 موتور مرلین دارد. این موشک با ترکیب با فضاپیمای سرنشین دار، 122 متر ارتقاع خواهد یافت که آن را طویل‌ترین سیستم پرواز فضایی ساخته‌شده تاکنون خواهد کرد که حتی از موشک ماهنورد ساتورن 5 ناسا نیز بلندتر است. ارتفاع فضاپیمای سرنشین‌دار حدود 50 متر و عرض آن 17 متر خواهد بود و به 9 موتور رپتور مجهز خواهد شد.
به گفته ماسک، موشک ITS پس از انتقال فضاپیما به مدار، به محل پرتاب خود بازخواهد گشت که احتمالا در مرکز فضایی کندی ناسا خواهد بود.
فضاپیما در زمان پرتاب، سوخت کمی به همراه خواهد داشت تا جا برای سایر محموله‌ها از وسایل گرفته تا مسافران بیشتر شود. سپس موشک ITS مجددا به همراه یک مخزن سوخت به مدار پرتاب شده و فضاپیما را مجددا سوختگیری خواهد کرد. در انتها زمانی که زمین و مریخ همتراز شدند – این رویداد هر 26 ماه یکبار رخ می‌دهد – فضاپیما به سمت سیاره سرخ سفر خواهد کرد.
این فضاپیما با امکان حمل 100 تا 200 مسافر، دارای سالن سینما، محل کنفرانس و رستوران بوده تا پیشگامان مریخی بتوانند تجربه متفاوت‌تری از مسافران ماموریت آپولوی ناسا به ماه را داشته باشند. انتظار می‌رود که مدت زمان این سفر 80 روز باشد که بستگی به همترازی مریخ و زمین دارد.
در حال حاضر شش تا 9 ماه طول می‌کشد تا یک فضاپیما با فناوری‌های رایج به مریخ برسد و ماسک مدعی است که سیستم ITS می‌تواند این زمان را به حدود 30 روز نیز کاهش دهد.
اسپیس‌ایکس همچنین از برنامه‌های خود برای ساخت یک نیروگاه خورشیدی در مریخ خبر داد که از دی‌اکسید کربن و یخ آب موجود در هوا و خاک مریخ برای تولید متان و اکسیژن به عنوان سوخت موتور رپتور استفاده خواهد کرد. فضاپیماهای موجود در مریخ می‌توانند مجددا سوختگیری کرده و به زمین بازگردند تا سفر انسان به این سیاره، یک سفر بی‌بازگشت نباشد.
ماسک اظهار امیدواری کرد که در چهار سال آینده بتواند فاز اول توسعه این سیستم حمل و نقل میان‌سیاره‌ای را تکمیل کرده و آزمایشات زیرمداری آن را آغاز کند. اگر همه چیز به درستی پیش برود، این سیستم می‌تواند نخستین ماموریت خود به مریخ را در یک چهارچوب زمانی 10 ساله انجام دهد.
تا آن زمان، اسپیس‌ایکس کار پرتاب فضاپیماهای دراگون را هر 26 ماه یک بار با موشک سنگین فالکون به مریخ ادامه خواهد داد تا فناوری آن را آزمایش کرده و ماموریت‌های رباتیک دنباله‌دار را برای ارسال آزمایشات علمی به سیاره سرخ بفرستد.
سفر به مریخ در ۸۰ روز محقق می شود / ساخت فضاپیمای ویژه
به گزارش مهر به نقل از «ورج»، مدیر عامل شرکت اسپیس ایکس، «الون ماسک» از طرح ساخت یک فضاپیمای ویژه این کمپانی برای سفر به مریخ پرده برداشت.
این فضاپیما قرار است که اولین مسافران مریخ را به این سیاره برساند.
نام این فضا پیمای جدید Heart of Gold یا همان «قلب طلا» است.
از جمله ویژگی های آن داشتن قطری به طول ۱۷ متر است و در هر بار سفر به سیاره سرخ ظرفیت ارسال تقریبا ۱۰۰ نفر را دارد.
البته شرکت اسپیس ایکس قصد دارد با افزایش ظرفیت آن به ۲۰۰ نفر و حتی بیشتر، هزینه این سفر رویایی را برای هر نفر ارزان تر تمام کند.
مدت زمان رسیدن به مریخ دست کم ۸۰ تا ۱۵۰ روز است که این متغیر بستگی به فناوری و سال اعزام به مریخ را دارد.
مسئولین شرکت اسپیس ایکس امیدوار هستند که در آیند دور این رقم را به ۳۰ روز کاهش دهند.
قطر موتور جت این فضاپیما ۱۲ متر و ارتفاع آن ۱۲۲ متر خواهد بود.
ظرفیت Heart of Gold برای حمل بار ۴۵۰ تن است و قابلیت سوختگیری مجدد در مدار می تواند هزینه های این سفر را بیشتر کاهش دهد.
این فضاپیما از مرکز فضایی Cape Canaveral در «فلوریدا» عازم مریخ خواهد شد و در ابتدا روانه مدار می شود و سپس بوستر آن ظرف مدت ۲۰ دقیقه به زمین باز می گردد و بعداز آن سوخت رسانی مجدد می شود و دوباره به فضا پرتاب می شود و بار دیگر به فضاپیما در مدار متصل می شود.
در مدار یک سری تانکرهای سوخت رسانی تعبیه خواهند شد که ۳ تا ۵ بار قابلیت سوخت رسانی مجدد این فضاپیما را در ادامه مسیر به مریخ عهده دار خواهند بود.
همچنین داخل این فضاپیما یک سری امکانات تفریحی از جمله رستوران و سینما وجود دارد.
مدیر عامل اسپیس ایکس اعلام کرد، احتمالا به دلیل خطرات این سفر هیچ کودکی اجازه رفتن به مریخ را نخواهد داشت.
هوندایی که با موتور سه سیلندر ۶۶۰ سی‌سی سریع‌تر از بوگاتی ویرون است!/رکوردشکنی ژاپنی‌ها
همیشه برای رکوردشکنی‌ها به حجم موتور و قدرت آن توجه می‌شود اما مهندسان ژاپنی شرکت هوندا توانسته‌اند با یک موتور ۶۶۰ سی‌سی رکوردشکنی کرده و حتی سرعتی بیشتر از بوگاتی ویرون را ثبت کنند.
شاید به نظر برسد که یک موتور ۶۶۰ سی‌سی آن هم با سه سیلندر به درد موتورسیکلت بخورد اما با مهندسی و طراحی آیرودینامیک قرار دادن این موتور در وسیله نقلیه‌ای شبیه به هونداجت، رکورد جدید سرعتی معادل ۴۲۱ کیلومتر در ساعت در کلاس فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی در پیست بنیول ثبت شد. این موتور شباهت بسیاری به موتور ۶۳ اسب بخاری دارد که هوندا در اس ۶۶۰ استفاده کرده است.
ثبت این سرعت یک رکورد جدید در کلاس موتورهای ۵۰۰ تا ۷۵۰ سی‌سی بر اساس رده‌بندی فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی به حساب می‌آید.
بوگاتی ویرون حداکثر سرعت ۴۰۸ کیلومتر در ساعت را هم ثبت کرده است است. اما با این موتور این هوندا حداکثر سرعتی معادل ۴۲۸ کیلومتر در ساعت را در یک لحظه تجربه کرد. با این حال تیم هوندا موفق نشد در دور بازگشت این رکورد را بار دیگر ثبت کند.
با این صندلی خودران از ایستادن در صف لذت ببرید
یکی از ناراحت کننده ترین مشکلات بسیاری از انسان ها ایستادن در صف های طولانی و خسته کننده است، اما با ساخت صندلی هوشمندی که خودش در صف پیش می رود، از این مشکل کاسته شده است.
به گزارش مهر، شرکت ژاپنی نیسان، سازنده انواع خودرو از صندلی هوشمندی رونمایی کرده که به طور خودکار در صف می ایستد و افراد را در زمان جلو رفتن صف به پیش می برد.
صندلی یاد شده دارای دوربین هایی است که قادر به بررسی محیط اطراف و هشدار در مورد حرکت صف هستند. این امر باعث حرکت صندلی به جلو و حرکت آن در مسیر مورد نظر می شود.
برای ساخت صندلی مذکور از فناوری رانندگی خودکار نیسان موسوم به ProPILOT بهره گرفته شده است که در ماه آگوست در خودروی مینی ون Serena آن گنجانده شد. با استفاده از این فناوری خودرو خود را در مسیر مورد نظر و با فاصله ای ایمن از خودروی جلویی حفظ می کند و اطمینان حاصل می شود که اتومبیل در مسیر مورد نظر باقی می ماند.
این صندلی خودکار شاید بیشتر ابزاری لوکس و وسیله ای برای بازاریابی به نظر برسد، اما نیسان قصد دارد آن را در جهان واقعی به فروش برساند. نیسان در حال مذاکره با برخی رستوران ها در ژاپن به منظور فروش این صندلی به آنها برای استفاده مشتریانشان است.
احتمال می رود در سال آینده شاهد استفاده برخی رستوران های این کشور از صندلی های خودران باشیم. نیسان سال قبل صندلی های اداری خاصی را طراحی کرده بود که می توانستند بعد از بلندشدن افراد خود را مرتب کنند و با نظم و ترتیب پشت میز قرار بگیرند.