رونمایی رسمی تویوتا از شاسی بلند"هایلندر" 2017 (+عکس)



خودروها به صورت استاندارد به صورت محرک چرخ‌های جلو ارائه می‌شوند. اما نسخه‌های با قابلیت محرک تمام چرخ نیز وجود دارند

 تویوتا به شکل رسمی از مدل هایلندر 2017 خود رونمایی کرد. این در حالیست که اطلاعات ناشی از این خودرو به دلیل جاسوسی‌های صنعتی یا شرکت در نمایشگاه‌های مختلف در دسترس است. اینک همزمان به معرفی رسمی این خودرو به بررسی مشخصات ویژه آن می‌پردازیم.

به گزارش عصر ایران به نقل از "جی دی پاور"، تویوتا اولین شاسی‌بلند سایز متوسط هایلندر خود را 15 سال قبل ارائه کرد. این کراس‌اوور خانوادگی با 8 صندلی ارائه شده و قادر است مجموعه‌ای به وزن 2 هزار و 267 کیلوگرم را با خود بکشد.

- نسل سوم هایلندر در 4 تریم ارائه خواهد شد. این تریم‌ها با نام‌های LE، LE Plus، XLE و پلاتینیوم معرفی می‌شوند. صندلی‌هایی مجهز به سامانه گرمایشی/ سرمایشی برای راحتی بیشتر سرنشینان در این خودروها تعبیه شده‌اند. خودروها به صورت استاندارد به صورت محرک چرخ‌های جلو ارائه می‌شوند. اما نسخه‌های با قابلیت محرک تمام چرخ نیز وجود دارند. مدل‌های LE و LE Plus به صورت استاندارد ویژگی‌های زیادی دارند اما مجموعه‌های ویژه در آنها دیده نمی‌شود. تریم XLE راحتی زیادی دارد و در تریم پلاتینیوم شاهد سامانه‌های امنیتی و کمکی برای راننده هستیم.

- انتخاب سامانه انتقال قدرت متنوع است. موتور 4 سیلندر 2.7 لیتری با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته ارائه خواهد شد. اما یک مدل V6 و 3.5 لیتری بیشتر ترجیح داده می‌شود. این مدل با گشتاور 336 نیوتن متر بازده‌ای حدود 270 اسب بخار دارد. سامانه مولد هیبریدی با یک مدل V6 برای تریم پلاتینیوم در نظر گرفته شده است. این پیشرانه (موتور) در کنار سامانه الکتریکی مولد بازدهی برابر با 280 اسب بخار دارد.

- گفته می‌شود که ترکیب موتور و جعبه‌دنده جدید نسبت به مدل قبلی با جعبه‌دنده 6 سرعته، بهسوزی مطلوب‌تری را ارائه خواهد داد. مصرف سوخت نسخه فعلی در مناطق شهری یک لیتر به ازای 8 کیلومتر و در بزرگراه‌ها یک لیتر در 10.6 کیلومتر و در ترکیبی از هر دو حالت یک لیتر در 9 کیلومتر است. البته این ارقام برای زمانی است که نیروی موتور فقط به چرخ‌های جلو وارد شود. در حالت چهارچرخ محرک، این ارقام به ترتیب به یک لیتر در 7.5 کیلومتر، یک لیتر در 10.2 کیلومتر و یک لیتر در 8.5 کیلومتر تغییر می‌یابند.

- این خودرو به سامانه کنترل کشش و پایداری، ترمزهای کمکی و دوربین‌های پشتیبانی مجهز است و به واسطه این تجهیزات نمره "پیک پلاس" را از موسسه امنیت بزرگراه‌ها دریافت کرده است.ضریب امنیتی این خودرو در مجموع یکی از بهترین ها به شمار می‌آید.

- فضای کابین به 4 هزار و493 لیتر گسترش یافته است . این میزان 34 درصد بزرگتر از نسل قبلی است.

در داخل کابین، تغییرات هرچند اندک است اما به چشم می‌آیند. صندلی‌ها در تیپ پریمیوم همراه با چرم قهوه ای رنگ عرضه می‌شوند. در مدل SE هم صندلی‌ها با روکش چرم مشکی با دوخت نقره‌ای رنگ عرضه می‌شوند که در هماهنگی با رنگ‌آمیزی داشبورد و رودری‌ها است. در مدل هشت نفره‌ی معمولی، صندلی‌های ردیف دوم از نوع نیمکتی هستند اما مدل پلاتینیوم مجهز به صندلی خلبانی هستند و بجای هشت صندلی، هفت عدد صندلی دارند. تویوتا همچنین تعداد پنج پورت USB را در این مدل قرار داده است تا بتوان تلفن‌های بیشتری را بصورت همزمان شارژ کرد

رونمایی بنز از خودروی جدیدش در نمایشگاه خودرویی پاریس



مرسدس در سایت شرکتش اذعان کرده که این خودرو نگاه ملموس و مجسم از نسل جدید خودروهایی است که توان حرکتی خود را کاملا از باتری دریافت می‌کنند.

 تنها چند روز دیگر به شروع نمایشگاه خودرویی پاریس2016 باقی مانده است و گروه‌های خودروسازی با نمایش عکس ها، تیزرها و کلیپ ها از محصولاتشان بر ولع و اشتیاق مخاطبان خود در این نمایشگاه می‌افزایند.

به گزارش عصر ایران به نقل از "اتومبیل‌مگ"، انتظار می‌رود مرسدس بنز از مدل مفهومی شاسی بلند الکتریکی خود در نمایشگاه پاریس رونمایی کند. این گروه خودروسازی با ارائه تیزری نه چندان روشن تنها سرنخ‌هایی از این خودرو را به مخاطبان خود ارائه داده است تا آنها را به نمایشگاه کشانده و بازدیدهایش را بالا ببرد.

این نمایش کوتاه سواری در سطح بالا و ارتفاع بلند را تایید می‌کند. با قرار گرفتن ستاره بنز در مرکز پنجره مشبک در نمای جلو، این خودرو هیچ شباهتی به خودروهای دیگر بنز ندارد. در فضای داخلی حدواسط‌‌های دیجیتالی جدید وجود دارد و تریم داخلی خودرو به رنگ سفید و آبی طراحی شده است.

مرسدس در سایت شرکتش اذعان کرده که این خودرو نگاه ملموس و مجسم از نسل جدید خودروهایی است که توان حرکتی خود را کاملا از باتری دریافت می‌کنند. خودروهای تمام الکتریکی باید تا پایان این دهه آماده شوند و مسافتی حدود 500 کیلومتر را با یک بار شارژ طی کنند.

در واقع شاسی‌های SUV روی خودرویی می‌نشینند، که باتری‌های قدرتمند خودرویی در آن تعبیه شده‌اند. این مدل تقریبا شبیه سامانه ماژولار تسلاست که باتری‌های لیتیومی در سقف قرار می‌گیرند. این پلتفرم با مدل‌های مختلفی قابل تطبیق است و می‌توان با این شیوه سدان‌ها و SUVهای دیگری را الکتریکی کرد. براساس گزارش‌ها مورد تائید بنز قصد دارد 4 خودروی الکتریکی تا سال 2020 وارد بازار کند.

مدل جدید و الکتریکی شاسی بلند بنز می تواند با تسلا مدل X و شاسی بلند الکتریکی "آئودی" رقابت کند.

پایان تولید BMW Z4 بعد از چهارده سال



چندی پیش آخرین نسخه نسل دوم Z4 از کارخانه Regensburg ب ام و بیرون آمد تا پرونده Z4 بعد از 14 سال بسته شود؛ تولید اسپرت 2نفره محبوب اما نسبتا کم‌فروش باواریایی‌ها برای همیشه متوقف شد.

نسل اول Z4 در سال 2002 معرفی شد. این نسل که دو مدل کوپه (E86) و رودستر (E85) داشت، در کارخانه ب‌ام‌و در کارولینای شمالی به تولید می‌رسید و از آنجا به سایر بازارهای جهانی صادر می‌شد. اما برای نسل دوم Z4 که در 2009 به بازار آمد برخی چیزها عوض شد. مثلا اینکه خط تولید آن‌را از آمریکا به آلمان (کارخانه Regensburg) منتقل کردند چراکه ب‌ام‌و بدنبال افزایش جا در کارخانه‌ها برای تولید هرچه بیشتر شاسی‌بلندهای جدیدش در آمریکا بود.
 
در مدلهای 2012 به بعد نیز انجین پایه ای Z4 تبدیل به 2 لیتری توربوشارژ دومحوره (twin-scroll) شد. زمان گذشت تا حدود 15 ماه پیش که مدل 2016 این آلمانی معرفی شد. تنها نکته جدیدی که در Z4 جدید وجود داشت افزوده‌شدن رنگ جدید Estoril Blue برای اولین‌بار به لیست رنگ‌های قابل سفارش Z4 بود. البته این رنگ تنها برای مدل‌هایی که به پکیج M Sport مجهز بودند عرضه شد.
 
به گزارش تیتر یک،در قسمت ایمنی، Z E89 عملکرد مناسبی نداشت چراکه تنها 3 ستاره از موسسه ایمنی euroNCAP اروپا گرفت درحالیکه نسل قبلی‌اش 4 ستاره بود! در بازار ایالات متحده مدل 2016 ب‌ام‌و Z4 در ارزان‌ترین مدل حدود 50000 دلار و در گران‌ترین مدل نیز حدود 66000 دلار ارزش دارد که یعنی می‌توان آن‌را در محدوده قیمتی آئودی TT ، پورشه 718 باکستر و حتی شورولت کوروت جای داد. این باواریایی در بازار ایران نیز حضور کمرنگی را تجربه کرد. مدل‌های Z4 28i آن‌را می‌توان با قیمتی در حدود 370 میلیون تومان در بازار یافت درحالیکه نسخه‌های Z4 20i آن کمتر از 340 میلیون تومان قیمت دارند. به هر حال بعد از تولید 115000 دستگاه سرانجام BMW Z4 به پایان عمر خود رسید...

معروف‌ترین لوگوهای خودروسازان و معنی آنها +تصاویر



طراحی در صنعت خودرو تنها به فضای داخلی و بیرونی خودرو محدود نمی شود و خودروسازان به لوگوی محصولاتشان هم توجه زیادی دارند.

 به گزارش ایسنا، خودروها می آیند و می روند اما لوگوها ماندگار هستند. در بعضی موارد لوگوها به مرور زمان و با رشد شرکت، معروف می شوند و در اغلب موارد، لوگوها معنی عمیقی دارند که به آغاز فعالیت شرکت برمی گردد.

این گزارش به بررسی معروفترین لوگوهای خودروسازان و معنی آنها پرداخته که به این ترتیب است:

آئودی

لوگوی چهار حلقه ای آئودی در سرتاسر دنیا به خوبی شناخته شده است اما عده معدودی معنی آن را می دانند. این چهار حلقه ادغام چهار شرکت تحت یک لوگو را نشان می‌دهد. آئودی در سال ۱۹۳۲ با شرکتهای Horch، DKW و واندرر ادغام شد تا "اوتو یونیون" را تشکیل دهد که همان آئودی امروزی است.

ب ام و

بایریشه موتورن ورکه (ب ام و) که در آلمانی به معنای موتورسازی باواریاست، از لوگوی گرد یا دایره ای به رنگهای سفید و آبی استفاده می کند. این رنگها از پرچم ایالت جنوب شرقی باواریای آلمان گرفته شده اند که مقر این خودروساز است.

سالها تصور می رفت این لوگو یک تیغه پروانه را نشان می دهد که در آسمان قرار گرفته و مربوط به گذشته این شرکت است که موتورهای هواپیما تولید می کرد اما نیویورک تایمز در گزارشی روشن ساخت که این لوگو با وجود اینکه در سال ۱۹۲۹ در یک تبلیغات استفاده شد، ارتباطی با موتورهای هواپیما ندارد.

مرسدس بنز

ستاره سه گوش مرسدس بنز برای نخستین بار در سال ۱۹۰۹ ثبت شد و سه گوش آن سه نوع حرکت در خشکی، آب و هوا را نشان می داد. دایملر و بنز در سال ۱۹۲۶ ادغام شدند و این ستاره در یک دایره جای گرفت.

هیوندای

لوگوی هیوندای شبیه نخستین حرف نام این خودروساز کره ای به نظر می رسد اما در واقع این لوگو که شبیه حرف "اچ" است، رابطه میان مشتری و شرکت را نشان می‌دهد. اگر این لوگو با دقت نگاه شود، به نظر می رسد دو نفر در حال دست دادن هستند.

تویوتا

لوگوی تویوتا مانند هیوندای بر روابط شرکت با مشتری تاکید کرد. لوگوی تویوتا که از سه بیضی تشکیل شده است، برای نخستین بار در سال ۱۹۸۹ در تویوتا سلسیور قرار گرفت. در حالیکه همپوشانی دو بیضی در داخل بیضی بزرگتر، حرف "تی" را تشکیل می دهد و همچنین نماد ارتباط سودمند متقابل و اعتماد میان مشتری و شرکت است؛ بیضی بزرگتر نماد دنیاست که تویوتا را دربرگرفته است.

پورشه

در لوگوی این خودروساز اسپورت، نام شهر اشتوتگارت قرار دارد که مقر پورشه است. این شهر همچنین به پرورش اسب معروف است و نام آلمانی قدیمی آن به معنای محل پرورش اسب است. در زمینه این لوگو رنگهای پرچم آلمان و نشان ایالت آلمانی قدیمی ورتمبرگ قرار دارند.

ولوو

لوگوی ولوو یک دایره با یک کمان است که نماد آهن است. این نماد آهن مورد استفاده قرار گرفته تا نشان دهد آهن سوئدی در خودروهای ولوو مورد استفاده قرار گرفته که نشان دهنده استحکام و دوام است.

اسکودا

لوگوی اسکودا مانند شعار این شرکت ساده و هوشمندانه است. اسکودا در لوگوی خود از یک تیر پردار با سه پر استفاده کرده است. تیر سرعت و پر پیشرفت را نشان می‌دهد در حالیکه دایره نمایانگر بیش از ۱۰۰ سال سابقه اسکودا است.

اولین خودروی گرافنی جهان در انگلستان رونمایی شد



شرکت انگلیسی باک، موفق به استفاده از گرافن در بدنه خودرو شده‌است. این اولین خودروی گرافنی جهان محسوب می‌شود.

یک شرکت انگلیسی به نام باک (BAC) اولین خودرو با بدنه گرافنی را تولید کرد. این شرکت خودروساز که در شهر لیورپول واقع است با همکاری شرکت هایدال اقدم به تولید این خودرو کرده است. این خودرو با نام مونو (Mono) به‌عنوان اولین خودروی گرافن رونمایی شد.

این شرکت در بخش گلگیر عقب خودرو از گرافن استفاده کرده است، دلیل این امر آن است که تولید این قسمت با پیچیدگی‌های زیادی روبرو بوده و اگر این شرکت موفق به پیاده‌سازی این فناوری در این بخش شود، باقی قسمت‌های خودرو مشکل چندانی نخواهد داشت. در واقع برای درک بهتر فرآیند تولید و آشنایی با پیچیدگی‌های کار این بخش انتخاب شد.

نیل بریگز از مدیران و بنیان‌گذاران شرکت باک می‌گوید: «شرکت ما قصد دارد در صنعت خودروسازی نوآوری‌هایی انجام دهد که استفاده از گرافن یکی از نوآوری‌ها است. ما منتظر نمی‌مانیم تا فناوری به سراغ ما بیاید، بلکه ما به استقبال آن می‌رویم. با استفاده از گرافن می‌توان مقدار زیادی از وزن محصول کاست و استحکام بدنه خودرو را بهبود داد.»

به گزارش ستاد توسعه فناوری نانو،ابی شهیدی، مدیر بخش هوافضای شرکت هایدال، می‌گوید: «این تست‌ها نشان می‌دهد که افزایش قابل توجهی در عملکرد گرمایی اتفاق افتاده و ظاهر بدنه نیز بهبود یافته است.» ابی می‌گوید: « ما مشتاقیم که همکاری با شرکت باک تداوم یابد تا بتوانیم از این ماده شگفت‌انگیز در ساخت خودرو استفاده کنیم.»

باک اخیراً از این خودرو در نمایشگاه علم در شهر منچستر رونمایی کرده است.