به گزارش عصرایران به نقل از رویترز، "کارلوس تاواریس" مدیرعامل شرکت خودروسازی پژو سیتروئن در نمایشگاه خودرو پاریس گفت که این خودروسازی برای فروش بیش از 150 هزار خودرو در ایران در نیمه دوم سال جاری میلادی و 300 هزار دستگاه خودرو در سال آینده میلادی (2017) برنامه دارد.
پژو تا قبل از تحریم ها، بزرگترین فروشنده خودروی اروپا در ایران بود اما فروش خودرو در ایران درسال 2012 متوقف شد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان قیمت برخی از خودرو های داخلی به شرح زیر است :
مدل خودرو
قیمت بازار
قیمت نمایندگی
هاوال M4
59.600.000
59.600.000
هاوال H6
94,350,000
94.300.000
وینگل 5 تک کابین دو دیفرانسیل
59,700,000
59.600.000
وینگل 5 دو کابین دو دیفرانسیل
65,450,000
65.400.000
راین V5
37,100,000
37.000.000
تیگو 5 / Excellent SPORT
99,400,000
99.300.000
تیگو 5 / Luxury
93,000,000
92.296.000
MVM 315 هاچبک/ اسپورت
46,200,000
46.189.000
MVM 530
44,600,000
44.510.000
MVM 110 S / لاکچری
33,064,000
33,064,000
وانت کاپرا تک کابین . تک دیفرانسیل
58,000,000
57.980.000
مزدا3 . تیپ 4 صندوق دار
116.000.000
115.000.000
جک S5 اتوماتیک
95.000.000
93.900.000
رنو تندر E2 . دو ایربگ
39,100,000
37.440.000
برلیانس H330 اتوماتیک
56,000,000
54.220.000
به گزارش ایسنا، ویرایش دوم سند "اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ایران ۱۴۰۴"، مرداد ماه ۱۳۹۳ از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان ابلاغ شد.
در این سند جایگاه و اهداف صنعت خودروی ایران در سال ۱۴۰۴ پیشبینی شده است بهگونهای که در این سال ایران باید به جایگاه نخست تولید خودرو در منطقه، جایگاه پنجم آسیا و رتبه یازدهم صنعت خودروی جهان دست یابد.
در این سند متوسط قیمت یک دستگاه خودروی سبک (سواری و وانت) تولیدی در سال ۱۴۰۴ معادل ۱۵ هزار دلار پیشبینی شده است. از آن سو نیز طبق برنامهریزی صورت گرفته در این سال باید سه میلیون دستگاه خودروی سبک در ایران تولید شود.
بنابراین با پیشبینی قیمت ۱۵ هزار دلاری و تیراژ تولید سه میلیون دستگاهی خودروهای سبک تولیدی در سال ۱۴۰۴، ارزش خودروهای سبک تولیدی در این سال به ۴۵ میلیارد دلار خواهد رسید.
میزان نوشت: براساس آمار گمرک در پنج ماهه نخست سال جاری تعداد هزار و 862 دستگاه خودرو سواری به کشورهای مختلف جهان صادر شده است.
در این بین تعداد 11 دستگاه خودرو سواری به کشور آلمان صادر شده است که ارزش ریالی آن حدود 245 میلیون تومان در آمار گمرک ثبت شده است.
در ماه اول سال جاری یک دستگاه خودرو سواری تیبا به ارزش 5 هزار و 738 دلار و یک دستگاه خودرو سواری دنا 1800 سیسی به ارزش 12 هزار دلار، در ماه دوم شش دستگاه خودرو سواری پژو 207 به ارزش 42 هزار دلار، در ماه سوم یک دستگاه خودرو سمند سورن به ارزش 7 هزار دلار و در ماه چهارم یک دستگاه خودرو سواری دنا به ارزش 14 هزار دلار به کشور آلمان وارد شده است.
لازم به ذکر است کشورهای عراق، بلژیک، لبنان، قزاقزستان، ارمنستان، مجارستان و چند کشور دیگر مقصد خودروهای صادراتی از ایران بودهاند.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، هر ساله با آغاز فصل پاییز و بازگشایی مدارس تب و تاب خرید و فروش خودرو در بازار فروکش میکند به همین دلیل قیمتها به نسبت فصل تابستان کاهش پیدا میکنند. برهمین اساس در اولین هفته پاییز نیز قیمت خودروهای داخلی با کاهش مواجه شده که مهمترین دلیل این موضوع افت تقاضا در بازار خودروهای داخلی عنوان میشود. در این زمینه فعالان بازار از آغاز رکودی تازه در بازار خودرو خبر میدهند و اینکه این رکود موجب کاهش بیشتر قیمتها طی هفتههای آتی خواهد شد. هرچند بیرونقی بازار خودرو در فصل پاییز، طبیعی بهنظر میرسد و تقریبا رویهای هر ساله است، اما چند سالی است که مشتریان خودرو مراجعه چندانی به بازار ندارند. بهطوری که حتی در مقاطعی از فصل تابستان که معمولا خرید خودرو اوج میگیرد، مشتریان باز هم مراجعه چندانی برای خرید خودرو به بازار نداشتند.
برایناساس پیشبینی فعالان بازار آن است که رکودی که هماکنون در بازار خودرو آغاز شده، احتمالا تا هفتهها ادامه خواهد داشت. یکی از دلایل مهم در تداوم روند این رکود در پیش بودن ماه محرم عنوان میشود. بنا به عقیده کارشناسان رکود بیشتر از آنکه بر فروش خودروسازان اثر بگذارد بر عملکرد و فعالیت بازار خودرو اثر خود را ایجاد میکند. زیرا خودروسازان بهدلیل تغییر شرایط بازار طی سالهای اخیر اقدام به اجرای طرحهای فروش جدید کردهاند تا به این واسطه بتوانند تقاضای بازار را جذب کنند؛ بنابراین در شرایط کنونی خودروسازان چالش کمتری برای جذب تقاضا نسبت به فعالان بازار دارند؛ زیرا مدتهاست که خرید نقدی خودرو توسط مشتریان کاهش یافته است. موضوعی که ضمن کاهش انگیزه بازار، موجب شده بسیاری از فعالان بازار نسبت به ماندن یا نماندن در این حیطه با تردید مواجه شوند.
کاهش قیمت در بازار داخلی
چرخی اما در بازار خودرو بزنیم و ببینیم قیمت انواع خودرو در بازار چه تغییراتی را به خود دیده است. بنا به گفته فعالان بازار، طی هفته جاری بیشتر خودروهای تولید داخل، افت قیمت را تجربه کردند. بر این اساس، هماکنون پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از کاهش قیمت 300 هزار تومانی خودروی موردنظر در هفتهجاری حکایت میکند. همچنین پژو 206 صندوقدار مدل V8 با کاهش 200 هزار تومانی در حال حاضر با قیمت 38میلیون و 300 هزار تومان معامله میشود. از بازار پژو 405 نیز خبر میرسد این محصول با توجه به کاهش قیمت 200 هزار تومانیاش، در حال حاضر 30 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود؛ اما دیگر محصول ایران خودرو به نام سمند LX نیز طی هفته جاری تغییر قیمتی خاصی را به خود ندیده و در حال حاضر 31 میلیون تومان خرید و فروش میشود.
نمایشگاهداران خودرو پایتخت اما در مورد رانا (محصول ملی ایران خودرو) نیز تاکید میکنند که این محصول با کاهش 100 هزار تومانی طی هفته جاری، هماکنون 33 میلیون و 300 هزار تومان به فروش میرود. از رانا که بگذریم، تیبا هم با کاهش قیمت 100 هزار تومانی، در حال حاضر قیمتی معادل 24 میلیون و 850 هزار تومان در بازار دارد. این محصول در سایت کاشان سایپا به تولید میرسد و مدلی هاچ بک نیز دارد که البته قیمت آن بالاتر است. اما در مورد پراید خبر میرسد که برخی از مدلها نوسان قیمتی داشتهاند. به گفته آنها، پراید در مدل 131 قیمتی برابر با 21 میلیون و 400 هزار تومان دارد که نشان میدهد این محصول طی هفته جاری ثبات قیمت داشته است.
از سوی دیگر اما پراید در مدل 111 نیز طی هفته جاری با کاهش قیمت مواجه شده و هماکنون با قیمت 21 میلیون و 500 هزار تومان خود به فروش برسد. با این حساب مدل 111 کاهش قیمتی 100 هزار تومانی را تجربه کرده است. اما سری به بازار دنا بزنیم، خودرویی که این هفته با ثبات قیمت مواجه شد. دنا که سابقه قیمت 53میلیون تومان را در روزهای اولیه عرضه به بازار نیز دارد، این هفته با کاهش 200 هزار تومانی مواجه و با قیمت 44میلیون و 800 هزار تومان معامله شد. این محصول البته چندی پیش تا مرز 46 میلیون تومان نیز پیش رفته بود و بهنظر میرسد روند کاهشی آن آغاز شده است.
از دنا که بگذریم، سراتوهای مونتاژی سایپا نیز که قیمتگذاری شان آزاد است، تغییر خاصی در هفته جاری نداشتهاند. بر این اساس، سراتوی اتومات هماکنون 91 میلیون تومان خرید و فروش میشود و این در حالی است که مدل دندهای آن قیمتی برابر با 75 میلیون و 800 هزار تومان دارد. اما خودروهای تندر-90 نیز با کاهش قیمت مواجه شدند. بر این اساس، تندر اتومات که در ایران خودرو به تولید میرسد، در حال حاضر قیمتی برابر با 48 میلیون و 700 هزار تومان دارد؛ بنابراین این خودرو کاهش 300 هزار تومانی را طی هفته جاری تجربه کرده است.
تندر پارسخودرو اما 40 میلیون تومان خرید و فروش میشود که این موضوع نشان از ثبات قیمت خودروی مورد نظر طی هفته جاری دارد. با وجود این، پارستندر نیز در حال حاضر قیمتی برابر با 41میلیون تومان دارد که این موضوع نشان از افت 200 هزار تومانی قیمت خودرو موردنظر دارد. از سوی دیگر اما ساندرو نیز که به نوعی مدل هاچ بک تندر-90 به شمار میرود، در حال حاضر قیمتی برابر با 53میلیون تومان دارد و این یعنی تغییری در قیمت آن حاصل نشده است. ساندرو جزو معدود خودروهایی است که در حال حاضر میان نرخ کارخانه و بازار آن فاصله قیمتی قابل توجهی به چشم میآید که این موضوع نشان از عرضه کمتر از تقاضای آن در بازار دارد. اما در بین محصولات چینی خودروسازان، در حال حاضر برلیانس مدل H330 با قیمتی معادل 56 میلیون و 500 هزار تومان به فروش میرسد و این در شرایطی است که مدل H320 یک میلیون تومان گرانتر است.
ثبات قیمت وارداتیها
نگاهی هم اما به بازار خودروهای وارداتی بیندازیم که این هفته ثبات قیمت خود را حفظ کردهاند. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر سوناتا با قیمتی معادل 175 میلیون تومان عرضه میشود. توسان قیمتی برابر با 192 میلیون تومان دارد. اسپورتیج نیز با قیمت 183 میلیون تومان معامله میشود. سراتو با قیمتی معادل 138 میلیون تومان عرضه میشود. کیا اپتیما نیز هماکنون 192 میلیون تومان قیمت دارد. در مورد تویوتا Rav4 نیز گفته میشود که این محصول در حال حاضر 241میلیون تومان خرید و فروش میشود. یاریس هاچبک نیز در حال حاضر 113 میلیون تومان قیمت دارد. کمری هیبریدی نیز با قیمت 214 میلیون تومان عرضه میشود. لکسوس NX نیز قیمتی برابر با 365میلیون تومان دارد. بنز C200 نیز طی هفته جاری 510 میلیون تومان و بنز E250 نیز قیمتی معادل 560 میلیون تومان قیمت دارد.
اخبار اقتصادی - دنیای اقتصاد