جدیدترین قیمت خودروهای داخلی(جدول)



هفته جاری قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار افزایش یافت.

به گزارش ایسنا، این هفته قیمت پژو پارس سال ۱۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ معادل ۱۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ دو معادل ۲۰۰ هزار تومان و دنا ۲۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.

همچنین این هفته قیمت کارخانه و بازار محصولات مدیران خودرو نیز افزایش یافته است. هفته گذشته نیز قیمت کارخانه و بازار برخی محصولات سایپا و کرمان موتور افزایش یافته بود.

قیمت باقی خودروهای داخلی تغییری نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

قیمت برخی خودروهای داخلی به شرح زیر است::

خودرو

قیمت کارخانه‌ای

قیمت بازار

تیبا

۲۴ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان

۲۴ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان

پراید SE۱۱۱

۲۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

۲۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

پراید ۱۳۱

۲۰ میلیون و ۶۷۰ هزار تومان

۲۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

پژو ۴۰۵

۳۰ میلیون و ۸۶۰ هزار تومان

۳۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان

سمند EF۷

۳۰ میلیون و ۱۲۰ هزار تومان

۳۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان

پژو پارس سال

۳۵ میلیون و ۳۲۷ هزار تومان

۳۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان

پژو ۲۰۶ تیپ ۵

۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان

۳۷ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

پژو ۲۰۶ تیپ ۲

۳۲ میلیون و ۶۶۰ هزار تومان

۳۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

پژو ۲۰۶ V۸

۳۷ میلیون و ۳۸۰ هزار تومان

۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

رانا

۳۳ میلیون و ۶۸۰ هزار تومان

۳۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان

دنا

۴۲ میلیون و ۵۴۰ هزارتوما

۴۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان

ام وی ام ۱۱۰

۳۰ میلیون و ۹۵۴ هزار تومان

۳۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

ام‌وی‌ام ۵۵۰

۵۳ میلیون و ۴۶۲ هزار تومان

۵۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان

ام‌وی‌ام ۳۱۵ new

۴۴ میلیون تومان

۴۴ میلیون تومان

جک j۵

۵۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

۵۵ میلیون تومان

جک j۵ اتومات

۶۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

۶۴ میلیون تومان

جک  S۵

۸۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

۸۵ میلیون تومان

پارس تندر

۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

۴۱ میلیون تومان

تندر ۹۰ اتومات

۴۷ میلیون و ۳۴۵ هزار تومان

۴۹ میلیون تومان

تندر ۹۰ E۲

۳۷میلیون و ۴۴۰ هزار تومان

۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

صنعت خودروی ایران احیا شد



عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: یکی از مهمترین دستاوردهای دولت تدبیر و امید احیای ساختار صنعت خودروی ایران بوده است.

امیرحسن کاکایی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: صنعت خودرو در سال ۱۳۹۱ مورد شدیدترین تحریم‌های خارجی قرار گرفت و حتی فعالیت شرکت‌های قطعه‌سازی خصوصی نیز با مشکل مواجه شد.

وی با بیان اینکه کشورهای غربی در عملکردی استعمارگونه واردات مواد اولیه صنعت خودرو به ایران را تحریم اما واردات خودروهای آماده را آزاد گذاشتند، خاطرنشان کرد: جالب بود که در سال‌های ۱۳۹۱ و ۱۳۹۲ صنعت خودروی داخلی تحت شدیدترین تحریم‌های خارجی قرار گرفت اما همزمان واردات خودروهای آماده تولیدی کشورهای تحریم‌کننده به ایران، افزایش یافت.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این وضعیت نشان می‌داد که کشورهای غربی می‌خواهند از یک سو با تحریم واردات مواد اولیه و از سوی دیگر با تسهیل شرایط واردات خودروهای تولیدی خود به ایران، صنعت خودروی داخلی را زمین‌گیر و نابود کنند.

وی افزود: نتیجه چنین اقدامات خصمانه‌ای پایین آمدن شدید کیفیت خودروهای تولیدی در ایران و همچنین کاهش تیراژ تولید بود که به موازات آن خودروسازان بزرگ داخلی نیز با زیان‌های چند هزار میلیارد تومانی مواجه شدند.

کاکایی با بیان اینکه در چنین شرایطی با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و برخی تغییرات مدیریتی در خودروسازان بزرگ، احیای این صنعت در دستور کار قرار گرفت، تصریح کرد:‌ به دنبال اقدامات اصلاحی در سال ۱۳۹۳ حتی در شرایطی که هنوز برجام امضا نشده بود تیراژ تولید خودرو در حد قابل توجهی افزایش یافت.

وی ادامه داد: همچنین خودروسازان از اواخر سال ۱۳۹۳ و پس از رشد تیراژ تولید بر روی افزایش کیفیت خودروهای تولیدی تمرکز کردند که نتیجه آن جبران افت کیفی ایجاد شده در خودروهای تولیدی در سال‌های ۱۳۹۱ و ۱۳۹۲ بود.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت افزود: در نتیجه اقدامات اصلاحی دولت با اجرایی شدن برجام چندین قرارداد و تفاهم‌نامه بزرگ بین خودروسازان داخلی و خارجی منعقد شد که نتیجه آن رشد قریب‌الوقوع تنوع و کیفیت خودروهای تولیدی در ایران خواهد بود.

وی با بیان اینکه به نظر می‌رسد افزایش کیفیت و تنوع خودروهای تولیدی به عنوان بخشی از مطالبات مردم از خودروسازان داخلی در حال تحقق است، تصریح کرد: البته مردم مطالبه دیگری در حوزه قیمت خودروهای تولیدی از خودروسازان دارند که با توجه به شرایط اقتصاد ایران چندان قابل تحقق نیست.

قیمت برخی از خودروهای داخلی در بازار + جدول



خودرو برلیانس H330 اتوماتیک 57 میلیون تومان و خودروی هایما اس 7 ( S7 ) فول دنده‌ای 75 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.

 به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان قیمت برخی از خودرو داخلی به شرح زیر است :

خودروسازان به تعطیلات رفتند



طبق روال سال‌های گذشته، خودروسازان کشور امسال نیز به تعطیلات تابستانی رفتند، تعطیلاتی که از دیروز آغاز شده و تا سیزدهم شهریورماه ادامه خواهد داشت.

به گزارش دنیای اقتصاد، به جز شرکت‌های بخش خصوصی که آنها نیز تعطیلات تابستانی دارند، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به‌عنوان سه خودروساز بزرگ کشور، همواره در مقطعی از تابستان به تعطیلات می‌روند تا در این مدت به بازسازی خطوط تولید و سیستم‌های خود بپردازند.

در واقع فلسفه اصلی تعطیلات تابستانی خودروسازان، به همین بازسازی خطوط تولید و سیستم‌ها برمی‌گردد، هرچند طی دو سال اخیر و به دلیل بروز مشکلاتی در تولید و فروش، این تعطیلات نوعی توفیق اجباری نیز برای غول‌های جاده مخصوص بوده است.

به‌عنوان مثال، طی سال گذشته که بازار به شدت در رکود قرار داشت و کمپین تحریم خرید خودرو نیز سر برآورده بود، تعطیلات تابستانی به‌نوعی به سود خودروسازان تمام شد، چه آنکه آنها مجبور شده بودند علاوه‌بر حذف اضافه کاری، برخی شیفت‌های عادی خود را تعلیق کنند. هرچند امسال نیز سایه رکود همچنان بر بازار خودرو سنگینی می‌کند، با این حال اوضاع فروش خودروسازان بهتر از سال گذشته است و آنها از شرایط موجود راضی به‌نظر می‌رسند.

بازار سرد خودرو در آغاز پاییز/ پیش‌بینی ارائه شرایط بهتر خودروسازان برای فروش



با شروع فصل پاییز، تقاضای خرید خودرو فروکش کرده و همین مسأله سردی بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها را به همراه داشته است.

 به گزارش فارس، با پایان فصل تابستان و کاهش مسافرت‌ها، تقاضا برای خرید خودرو کاهش یافته و بازار خودرو با سردی روبرو شده است. همین موضوع بر قیمت خودروها تأثیرگذار بوده و طی روزهای اخیر شاهد کاهش قیمت برخی خودروها در بازار بوده‌ایم.

بر این اساس، قیمت برخی خودروها که در فصل تابستان بین 700 هزار تومان تا یک میلیون تومان افزایش یافته بود، حالا با روند نزولی روبرو شده و پیش‌بینی می‌شود کاهش قیمت خودرو در بازار طی روزهای آینده نیز ادامه داشته باشد.

در این مورد می‌توان به کاهش 200 هزار تومانی قیمت پژو 405 اشاره کرد که در حال حاضر در بازار به قیمت 30 میلیون و 500 هزار تومان فروخته می‌شود.

همچنین قیمت پژو پارس سال که تا 37.5 میلیون تومان افزایش یافته بود حالا به 37 میلیون تومان رسیده است.

در مورد سمند ال‌ایکس با موتور EF7 نیز باید به کاهش 400 هزار تومانی قیمت این خودرو طی روزهای اخیر اشاره کرد. در حال حاضر این خودرو با قیمت 31 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

قیمت پژو 206 تیپ 5 نیز با افت 300 هزار تومانی به 37 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.

در همین حال مورد رانا باید به ثبات قیمت این خودرو و عرضه آن به قیمت 33 میلیون و 400 هزار تومان در بازار اشاره کنیم.

در عین حال، هر دستگاه پژو 206 صندوق‌دار مدل V8 در بازار با قیمت 38.5 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود.

در خصوص محصولات سایپا نیز می‌توان به کاهش 300 هزار تومانی قیمت سایپا 131 مدل SE در بازار اشاره کرد که هم‌اکنون به قیمت 21 میلیون و 400 هزار تومان به فروش می‌رسد.

سایپا 132 مدل SE با کاهش قیمت 200 هزار تومانی روبرو بوده و در حال حاضر با قیمت 21 میلیون و 600 هزار تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

قیمت سایپا 111 مدل SE نیز در بازار 21.5 میلیون تومان است.

در این میان، تیبا صندوق‌دار با کاهش قیمت 300 هزار تومانی، به قیمت 25 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

تیبا هاچ‌بک نیز با قیمت 27 میلیون و 300 هزار تومان به دست مشتریان می‌رسد.

قیمت پارس تندر نیز در بازار 41.5 میلیون تومان است.

بازار خودرو در حالی وارد روزهای سرد خود شده که فعالان بازار پیش‌بینی می‌کنند این اتفاق در نحوه فروش خودرو توسط شرکت‌های خودروساز تاثیر گذار باشد.

پورحسنی، یکی از فعالان بازار خودرو در این مورد به فارس می گوید: پیش‌بینی می‌شود شرکت‌های خودروساز شرایط مناسب‌تری برای فروش محصولات خود طی ماه‌های آینده ارائه کنند.